以下是对您提供的文章的润色和重写：
在本次试驾中，我有幸驾驶了朋友的马自达3昂克赛拉2021款质雅版，这是一款配备2.0L发动机的中配车型，其全款落地价约为16万多元。虽然从价格上来看，它与卡罗拉、轩逸、朗逸等车型相比确实偏高，但由于芯片短缺，优惠幅度并不大，这给人一种感觉，就是马自达这个品牌非常孤傲，它不愿意随波逐流，总是有着自己独特的个性和追求。
然而，尽管价格不菲，但马自达3昂克赛拉却以其独特的运动风格赢得了消费者的喜爱。在同级别的紧凑车型中，它始终坚持自己的设计理念，致力于提供与众不同的驾驶体验。这或许也是它不会像轩逸那样热销的原因之一。
那么，“东瀛宝马”这次又会给我什么惊喜呢？我们接下来通过试驾来揭晓答案。
首先，这款车的绝对动力表现虽然不算突出，但其极为平顺的动力匹配让人印象深刻，它的6AT和2.0自然吸气发动机的完美匹配，让驾驶者不会感到任何动力上的肉感。
其次，这款车的油门响应非常迅速，动力输出非常线性，只需要轻踩油门，车辆即可迅速降挡，为你带来强烈的推背感。
尽管网络上有人评论说这款2.0L自然吸气发动机是“光吼不走”，但实际上，这款发动机的动力对于家庭使用已经足够。如果你追求更强的推背感，那么我建议你考虑其他车型，比如思域或速腾。
此外，马自达3昂克赛拉的运动氛围营造得非常好，zoom-zoom的声浪绝不会让你失望。转向手感出色，底盘悬挂偏硬但很有韧性，路感也非常清晰，虽然不是那种非常柔软的感觉，但在同级别车型中表现还算不错。
车身跟随性也非常好，尽管是非独立后悬挂，但在转弯时侧倾抑制得非常好。尽管与福特福克斯ST-Line底盘的运动性相比，还有一定的差距，但总体来说，它的表现已经足够出色。
马自达的魂动设计让这款车的外观非常动感，即使在今天看也并不过时。内饰设计同样出色，堪称目前日系车中最好看、最耐看的设计之一。
整体内饰用料也比较扎实，在日系同级别车型中算是名列前茅的，与本田、丰田、日产等品牌相比，一点也不逊色。
不过，这款车的后排空间相对较小，这是它的一个主要缺点。此外，后扭力梁非独立悬挂也会影响到后排的舒适性，因此，如果你对舒适性有较高要求，我建议你考虑其他车型，比如速腾。
售价方面，这款2.0L质雅版属于整个车系的中配，落地价约为16万，虽然配置比较丰富，包括倒车影像、倒车雷达、自动大灯、自动雨刷、CarPlay等，但考虑到其较高的价格，一些消费者可能会觉得偏贵。
最后，我要提的是，这一代马自达3昂克赛拉的隔音性能有了很大进步。除了营造的zoom-zoom声音外，其他方面的隔音表现相比老款有了显著提升，与同级别其他日系车相比，隔音效果更出色。
试驾总结：
马自达3昂克赛拉是一款非常适合个人驾驶的紧凑级别家用运动型轿车。它外观好看，非常好开，适合新手驾驶，同时也是一款非常有个性的车型。自吸发动机+6AT的动力组合，除了大众宝来和朗逸，几乎已经绝迹，因此，如果你喜欢这种动力组合，那么一定要好好珍惜。
