大众开创国内双车战略的先河，从早期的迈腾、帕萨特到如今的探影和途铠，其目的都是为了抢占市场份额。让消费者愿意掏腰包的因素众多，其中油耗便是消费者着重考虑的一个方面。此前我们测得途铠的百公里油耗为6.4L，那么与途铠搭载相同动力总成（1.4T+7DCT）的探影的油耗表现又是如何呢？
车型参数
测试准备
出发前，先检查四个轮胎的胎压，并将其调至2.4bar左右。
空调风量调至22°C，并控制2格出风量，以及外循环模式。
在加油站用慢枪挡加油至自动跳枪。
最后，将小计里程、平均油耗等数据清零。由于该车并未配备经济模式，因此切换到普通驾驶模式即可开始油耗测试。
测试地点
测试油耗的线路选择在大学城外环，测试总圈数为7圈，总里程约为105公里。大学城外环均为柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常驾驶路况。
测试过程
大学城外环限速60km/h，在测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能提高车速行驶，采用日常驾驶习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽可能还原日常用车习惯。
探影是一款驾驶起来轻快的车型，较轻的方向盘转向，初段动力响应不算灵敏，为新手留出一定的适应时间，但到了中段之后继续深踩油门，充足的动力并不会因为排量小而显得力不从心。另外，在普通模式下，变速箱的升挡时机一般在1600-2000转，并且在以60km/h巡航时，变速箱已经升至7挡，发动机的转速稳定在1300转左右，较低的转速一定程度上能提升燃油经济性。
测试结果
跑完7圈外环路，仪表显示一共跑了101.6公里，表显平均油耗为6.6L/100km。
然后，我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。
加油机显示加了6.03升汽油，油费共41.42元。结合上述数据，根据6.03÷101.6×100，得出探影的百公里平均油耗为5.9升。
5.9L的百公里油耗对于一款小型SUV来说算是相当出色了，这得益于变速箱积极的升挡动作和发动机较高的燃油效率。不过，或许是由于普通模式的原因，发动机的低扭表现一般。
总结
1. 发动机效率高
2. 巡航转速较低
发动机低扭表现一般
