“你能一口气说完大众旗下的SUV车型吗？”——这以后恐怕会成为一个“挑战”，毕竟从探歌到T-cross，从途昂到途岳，再到探岳，再加上现在在售的途观和途锐等产品，很多人都表示“傻傻分不清楚”。
在不到两年的时间内，大众接连推出了五款SUV车型，其中探歌备受年轻消费群体的喜爱，而探岳的销量也屡破两万，成为SUV榜单上的佼佼者。大众在SUV领域的布局日益完善，而这仅仅是其“下饺子模式”的开始，远不是结束。最近，大众又有新车型即将上市，它就是来自一汽大众的小型SUV——探影。
这款新车预计将在12月初登场，预售价从12-16万不等。尽管很多人对它并不陌生，尤其是考虑到南北大众的关系，它的很多设计和造型都与T-Cross相似。车尾后保险杠、前脸和大灯的改动与T-Cross（途铠）有明显不同，其余设计语言都很相近。
内饰方面，探影的中控台造型与T-Cross相似，支持Carplay和Carlife等常见手机互联功能，布局合理，操作便捷。与探歌和途铠等车型一样，探影的内饰也提供不同的彩色面板装饰，增添运动和时尚感。
在动力部分，探影搭载1.5L/1.4T两款发动机，匹配6AT和7速双离合变速箱，可以说它就是一款换称号和外观小改的途铠。尺寸上，探影的419417601601mm与途铠有一定差距，但2651mm的轴距则是一致的，可以说是途铠的同胞兄弟车型。
当然，最大的不同还是在价格上。探影预售价在12-16万之间，比起途铠的12.79万起售的价格，更有优势，入门门槛也更低。与竞品相比，探影的价格也比本田XR-V的12.79-17.59万指导价更接地气。而且在尺寸上，探影2651mm的轴距也比2610mm的本田XR-V更有优势，后排腿部空间表现更出色。
现如今，随着年轻消费群体的崛起，小型SUV领域成为热门细分市场。面对日系XR-V、CH-R等车型的强势，以及国产车的竞争，很多人对探影的到来并不看好。但其实，大众并不急于将途铠或者探影打造成爆款车型，而是希望通过分散目前在小型SUV领域日系品牌的份额，给消费者提供更多样化的选择，将消费者的目光从日系车身上转移。而且随着探影的上市，你会发现大众在SUV的布局架构渐趋完善，未来这份来自架构完善体系健全的优势，将助力德系品牌有更出色的耐压抗寒表现。
