热销的车不一定有多好，而好车销量真不一定多高。不信？你看看法系车就知道了。作为法系品牌的代表，标致和雪铁龙车型以其厚道的用料、强大的动力、卓越的安全性能以及先进的技术赢得了消费者的广泛好评。然而，在实际购车过程中，很多人却因为法系车的外观设计而犹豫不决。
标致408外观
过去的法系车设计确实比较前卫，比如塞纳和萨拉毕加索等车型，让许多国内消费者难以接受。但如今，法国人已经找到了正确的设计方向，将他们的设计天赋和浪漫基因巧妙地运用到了现代车型上。就像这款标致408，它的外观设计既符合大众审美，又充满了法式浪漫。
标致408车身
作为一款代步家轿，标致408在空间上表现出色。其长宽高4750/1820/1488mm的尺寸，比竞争对手大一圈，几乎领先半个级别。这样的空间优势不仅体现在车内，还体现在价格上。尽管尺寸领先，但其价格却与同级别车型相差无几，这体现了法系车一贯的“实惠量又足”的品牌定位。
标致408车尾
车尾设计同样出色，采用了标准的三厢设计，既符合大众审美，又保证了车尾的稳重和饱满。狮爪尾灯的设计也保留了标致的家族特色。
标致408车尾细节
标致408的内饰设计简洁而不失质感。虽然和日系车的设计风格有所不同，但其内饰的规整和丰富的层次感给人一种高级的感觉。在材料上，法系车也表现出其厚道的一面，大量使用软质材料，配置丰富，如蓝牙、多功能方向盘、电子手刹等，实用性非常强。
标致408内饰
座椅采用了仿皮材质，舒适度很高。但遗憾的是，座椅调节方式还是手动调节，这在如今的家用车市场中算是一个小遗憾。不过，座椅外侧的小储物格设计得非常人性化，可以方便地存放一些常用物品。
标致408后排
后排的配置总体来说还不错，配备了空调出风口，空间也非常充裕。但遗憾的是，作为一款尺寸跨半级的合资轿车，竟然没有配备后排中央扶手和头枕，这在一些细节上显得有些不足。
标致408后排细节
标致408搭载的1.6T四缸涡轮增压发动机，是当年与宝马合作的成果，采用了双涡管单涡轮技术，也曾出现在宝马老1系以及MNI车型上。这款发动机的动力和技术都非常先进，最大功率达到170马力，峰值扭矩为250牛·米，与之匹配的6AT变速箱几乎无涡轮迟滞，且油耗表现非常优秀，工信部综合油耗仅为5.8L/100km。
标致408发动机
尽管标致408的销量并不突出，但这并不影响它是一款优秀的车型。叫好不叫座似乎已经成为了法系车的现状，但这与我们的购车决策无关。只要这款车足够优秀，就值得购买。从各个方面来看，标致408都表现出色，再加上优惠的价格，绝对是一款值得购买的车型。
