交通是城市发展的脉络，更是群众看得见、摸得着的民生关切。
一桥通而百业兴，一路达至万民福。
近年来，鄂州葛店经开区大力推进路网建设，打通“主动脉”，畅通“微循环”，武鄂交通一体化发展加速推进，让城市道路更加高效快捷，不断刷新人民群众出行的“幸福指数”。
PART.01
一条蝶变升腾武鄂同城的“发展线”
1990年7月，湖北省第一个省级开发区在葛店落地发芽。开发区成立之初，时任葛店开发区工业总公司副总经理刘池元与一帮同事来这里“拓荒”。一条条不断延伸的道路，见证着葛店交通基础设施建设的嬗变，也为葛店经济发展插上了腾飞的翅膀。
2002年刘池元退休，今年9月份，已经83岁高龄的刘池元在女儿女婿的陪同下重返葛店，想到他当年上班的地方走走看看。他感慨道，“真是翻天覆地的变化，我们找了很久还是没找到当时办公的地方，但我不遗憾，更多的是为开发区的发展变化感到高兴。”
随着城市不断发展，道路也要升级换代。葛店对原有道路进行彻底破除改造，重建雨污分流、电力等市政管网，增强路基基础。道路通，百业兴。34年过去，葛店经开区经历了由无到有、从小到大的发展飞跃。昔日的偏僻小镇，正在崛起一座现代化科技新城。
PART.02
一条串联双城“零距”生活的交通线
中建三局葛店基础设施指挥部工程副总监王志，又一次穿行于葛店和武汉之间。这已经是他来到葛店的第5个年头。“从绿化带栽种、辅道施工、再到沥青铺设，我亲历了葛店加速‘融圈’，武鄂互联互通提速织网。”
高新大道是武鄂黄黄“三横三纵”快速道路系统的重要组成部分，它实现了东湖高新区到武汉新城葛华片区的“无感通过”，进一步夯实武鄂交通一体化基础。据不完全统计，目前，研发在光谷、生产在葛店经开区的规上企业有百余家，武汉光谷和鄂州葛店的“新武鄂人”已超8万人，他们过着往返“双城”的“同城”生活。
PART.03
一条都市圈一体化协调发展的示范线
2023年，葛店新建、扩建基础设施项目20余个，总投资约72亿元，基本形成内外通达的交通运输综合体系。追忆往事，回顾最近5年，葛店经开区加快武汉新城交通网络布局建设。在王志眼里，非凡五年一系列伟大成就，不仅增强了通行能力，更让武鄂之间开启了融合的“加速度”。
如今，借武汉新城建设机遇，乘花湖国际机场东风，葛店将再次起飞。向未来，葛店正加快建设武鄂同城化发展“桥头堡”，打造立体式综合交通网络，奋力推动鄂州加速打造都市圈协同发展示范区。
鄂州市融媒体中心 鄂州融媒全媒体记者 | 王馨妍 通讯员 | 龚柳颖 图片 | 艾博林
