随着新能源汽车市场的愈演愈烈的价格战，其产生的影响已从整车企业传导至中上游的供应商。11月27日，受比亚迪（002594.SZ）要求供应商降价10%消息的影响，溯联股份（301397.SZ）和新铝时代（301613.SZ）等供应商的股价一度下跌超过3%。
在新铝时代与比亚迪的合作中，对比亚迪的销售收入在其总收入中占比超过80%，显示出新铝时代对比亚迪的高度依赖。面对比亚迪的降价要求，供应商们的反应各不相同。有供应商表示，需要与管理层确认相关情况后才能做出回应。而有汽车零部件业内人士则指出，汽车零部件每年重新议价是行业的惯例，如果与比亚迪的深度合作并同意降价，由于原本的毛利率已不高，利润可能会受到较大幅度的侵蚀。
对于许多供应商来说，尽管比亚迪的订单带来的利润微薄甚至可能略微亏损，但其他车企的订单可以实现较高的毛利率，成为了一种无奈的选择。这也反映了新能源汽车市场的竞争现状，即使单个订单的利润不高，但通过多元化和扩大市场份额，整体利润仍然有望得到保障。（一财）
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一张展示新能源汽车市场的竞争态势图，图中新能源汽车制造商、供应商和消费者形成一个紧密的产业链。其中，新能源汽车制造商之间竞争激烈，价格战激烈，而供应商则在这种竞争中处于被动地位，需要寻找平衡点来维护自己的利益。
