<润色后文章>
汽车之家或将易主海尔,未来走向何方?
近日,网友“轰Party”透露,海尔集团计划收购汽车之家,消息已得到确认。如无意外,海尔将很快宣布这一消息。同时,有传闻称,海尔相关团队将于今年年底正式入驻汽车之家。届时,不仅新零售将并入新团队,高层人员也可能出现重大变动,海尔甚至已开始为汽车之家物色新的CEO。
对于市场传闻,海尔集团回应称不予置评。但业内普遍猜测,海尔收购汽车之家意图布局二手车市场,因为汽车之家的二手车业务“二手车之家”与海尔的需求相符。
汽车之家近年来的表现并不理想。自2016年创始人李想和前CEO秦致退出董事会,平安信托康雁和王俊朗接任后,虽然换了“姓”,但汽车之家并未实现更大的突破。在公众号、抖音、小红书等新平台的冲击下,汽车之家开始走下坡路,市值也大幅缩水。
此外,汽车之家面临来自懂车帝、易车等平台的激烈竞争。汽车之家的内容质量、用户体验持续下滑,口碑和公信力也随之降低,用户持续流失。在线下,汽车之家试图开设“空间站”,但效果并不明显。
面对行业危机和竞争压力,汽车之家该如何应对?海尔的介入能否为汽车之家带来新的转机?这都值得关注。
从整个汽车垂直媒体行业的角度看,汽车之家的情况并非个案。随着流量和用户的迁移,传统汽车垂直门户正面临巨大的挑战。在这个短视频和社交媒体盛行的时代,汽车之家必须寻找新的增长点和用户连接方式。
对于海尔来说,收购汽车之家或许是其布局汽车领域的重要一步。但汽车之家能否成功融入海尔体系,实现双方的优势互补,仍需时间来验证。
封面图源:汽车之家