近日，丰田官方在美国重新提交了“Celica”的商标命名权申请。该申请文件是丰田汽车公司于2021年1月15日提交的，文件申请了标有Celica字样的“汽车及其结构部件”。此举引发了业界对丰田未来车型规划的猜测与期待。
【2003款Celica】
很多玩过《极品飞车》的玩家应该对这款车并不陌生。Celica（赛利卡）是丰田历史中一款经典跑车，它从1971年问世到2005年7月正式停产，历经7代，拥有35年的历史。丰田的第一个WRC拉力赛冠军就是由该车创造的，它在丰田车系里堪称经典。
【1970年的Celica】
五十年前赛利卡的问世，是丰田想打造一款实用且亲民，面向年轻人的车型。车辆设计风格上更多的借鉴了Toyota 2000GT以及当时著名的美系Pony Car造型；其中liftback的车型定位并非现如今Coupe车型，相比掀背车型倾斜角度更大以及更大的后车门，受到消费者的青睐。
自从丰田与斯巴鲁合作开发86/BRZ车型后，丰田就开始对汽车性能调教方面进行了新的规划，尤其是在丰田章男推出独一无二的丰田世纪GRMN车型后，丰田在性能车领域已经具备了强大的技术实力。
在过去十年，丰田汽车总裁丰田章男立志于“找回汽车的驾驶感”，深入赛车运动，复兴了如SUPRA这样的车型和“Gazoo Racing”这样的运动品牌，并在全球车企电动化的浪潮下，反其道而行之推出了极具驾驶感的“GR YARiS”车型，并在全球都获得了美誉。
根据丰田目前的产品规划来看，重新申请商标或许是为了未来推出的新车命名为Celica。它的定位可能是一辆级别稍高于86的入门级跑车，也有可能在未来用Celica替换GT86的名称。更有海外媒体猜测，这款新车或许会是一个全新的电动车。丰田的这一举动无疑再次彰显了其在性能和驾驶体验上的追求，让我们期待丰田未来能为我们带来更多惊喜。
