哈喽大家好，检车家老司机再次与大家见面。我是大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。今天这辆卡宴，真是让人眼前一亮，居然只要5万块！大家见过这么便宜的保时捷吗？老车确实都便宜，大师兄见过3万块的卡宴，但那都是摆设，没人敢买。而今天这辆卡宴，居然真的有买家了！
这是一辆07款4.8L卡宴，08年7月上牌，当年新车指导价高达146万，加上各种选配和税费保险，落地价近200万！如今却只卖5万，价格只有原来的0.03折，虽然很多人买得起，但不一定养得起。4.8L排量，油费、车船税、保养、保险、维修费，都不是小数目。
这辆卡宴通过了北京保时捷中心的本品牌认证，是官方二手车，个人一手户，实表32万公里，全程4s店保养，估计保养费够买台特斯拉毛豆Y了吧，油费都能买台宝马3系了！这就叫壕横！别人的油费竟然是你我的梦想，真扎心啊！
个人一手户，全程4s店保养，车主爱惜有加，车况应该不差，加上官方二手车的保障，这也是客户敢于下手的底气。但买这辆老车到底图什么呢？大师兄真不理解，客户只在电话里交待让大师兄看仔细点儿，那就只管好好验车吧。
车型号：2007款 Cayenne S 4.8L，出厂时间：2008-04，表显里程：329107KM，厂商指导：146.00万，二手报价：5.8万。
车头部分，前保险杠和中网更换，四周边缘有毛刺，固定螺丝和卡扣全拆。水箱框架有拆装痕迹，左侧下部支架小变形，前防撞梁也更换了，车头有碰撞事故。水箱和散热风扇也换了，不确定是事故撞坏还是漏水故障更换。不过，两边大灯没事，固定螺丝没动，生产日期也正常，两边纵梁没问题，整体车架完好。
发动机部分，气门室盖虽然没有拆装维修痕迹，但四周漏油严重，已经接近维修边缘。正时盖渗油，机脚破损漏油，需要整备。机舱油液和电瓶状态不错，但发动机漏油是病，得治。
车身漆面整体不错，前盖、后盖、大顶及左侧的前后车门没修复，右侧车身则有些小瑕疵。内饰方面，设计确实经典，但细节处略显老旧，尤其是主驾驶位置的细节，让人不忍直视。
车况总体来说，相对于它的年份来说，这个车况还算不错。但后期需要整备的地方太多了，内饰功能起码2万，发动机更是大头，保时捷中心抬发动机最低5万。如果像客户计划的回家全部整备一遍，那不如把整备的钱加进购车预算，直接提一台更年轻的车源，就不需要整备了。
经过与客户讨论，就算整备项目精简再精简，去外面便宜的修理厂整备，工时费能压缩到2万多，配件最低也要2万多。这样的话，车钱没了，也不敢保证维修水平。所以，这种老车，得做好万全之策。好了，今天的检测案例就到这里了，感谢大家的阅读！我们下次再见！
【图片不变】
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